5月17日，2023中国国际消费电子博览会（简称“电博会”）在青岛开幕，展览规模创历史之最。海信视像携全新升级...

在二线电池厂疯狂扩产背后，也不能忽视技术上的投入。

此前蔚来汽车发布了首款150kWh半固态电池。

纵目科技是领先的自动驾驶和高级汽车辅助驾驶产品及技术供应商，拥有领先的算法能力、完整的系统设计能力和车规级别的生产制造能力。

全球又开始新一轮抢锂大战。

半年飙涨5.5倍的永太科技却惨吃跌停板！

随着上游“跨界选手”开始布局锂电项目，下游企业越来越难了。

丰田方面表示，公司到2025年左右开始生产固态电池的目标没有改变。对于固态电池的开发，丰田仍然走在正轨上。

2021中国氢能和燃料电池国际峰会将汇聚约120位国内外氢能与燃料电池领域的企业专家与领导代表。

龙头和黑马的专利之争，会让动力电池的江湖”变天“吗？

作为特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车的经销商，宁德时代长期以来都占有我国约一半的市场占有率。

对于任何造车企业而言，动力电池永远都是无法避开的“心结”。谁能掌握背后的核心技术，谁就掌握了电动汽车的“财富密码”。作为动力电池领域的巨头，宁德时代靠着“卖电池”闷声发大财，一跃对

电动汽车产业方兴未艾，动力电池已然“群雄逐鹿”。

动力电池回收行业新一轮瓜分战即将开启。

迟来的Quick Charge 5或许能带领高通在即将到来的100W快充市场更进一步。